ЗЕНИТНЫЕ ПОЛУГУСЕНЧНЫЕ МАШИНЫ
В 1939 году 20-мм пушки Flak 30 и Flak 38 были установлены на легком артиллерийском тягаче, что привело к появлению машин Sdkfz 10/4 и 10/5 соответственно. Установка этого вооружения увеличила вес обеих машин до 5,6 тонны. Борта самоходного орудия, имевшие шарнирные крепления, можно было опускать вниз, таким образом, в условиях боя зенитчики получали увеличенную орудийную платформу, которая позволяла вести огонь и по воздушным, и по наземным целям. Некоторые машины также имели бронирование кабины водителя, которое защищало ранее открытый отсек экипажа. В полевых ремонтных мастерских войск СС также было создано несколько кустарных установок имевшихся орудий на легком артиллерийском тягаче Sdkfz 10: например, эсэсовские механики устанавливали в задней части кузова тягача 37-мм противотанковую пушку со щитом, которая могла вести огонь поверх кабины.
Позднее во время войны 20-мм счетверенная зенитная артиллерийская установка Flakvierling 38 была смонтирована на полугусеничной машине Krauss-Maffei Sdkfz 7, полученная конструкция получила обозначение Sdkfz 7/1. В своей базовой конфигурации Sdkfz 7 весила 11,2 тонны, двига-
тель «Майбах» с водяным охлаждением мощностью 140 л.с. позволял развивать скорость по шоссе до 50 км/час. Запас хода машины составлял 250 км по шоссе и 120 км по пересеченной местности. На машине Sdkfz 7/1 вся 20-мм счетверенная зенитная установка просто крепилась болтами в кормовом отсеке. На многих таких машинах для большей защиты кабина водителя была прикрыта дополнительными броневыми листами. Это самоходное орудие направлялось главным образом в зенитные батареи мотопехотных полков СС, чтобы обеспечить механизированным колоннам прикрытие от низко летящих самолетов.
|